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          不銹鋼無縫管

          昌霖鋼業2021-02-23

          不銹鋼無縫管

          由于不銹鋼焊管技術的成熟,無縫管已被取代并廣泛用于酒廠,石油,食品,汽車,造紙和空調等許多領域。
          在基礎行業中,市場需求正在興起。相關數據顯示,對石油,化工,發電等的需求占不銹鋼無縫管總消費的三分之一。
          制造方法為熱軋,熱擠壓,冷軋和冷拔。近年來,由于連鑄連軋技術的進步以及各種新型焊接技術和無損檢測技術的應用,不銹鋼焊管的質量不斷提高,有可能部分替代厚壁不銹鋼無縫管。對于各種用途,價格便宜約20%。
          隨著汽車工業的發展,不銹鋼焊管在汽車工業中的應用越來越廣泛。特別是發動機的高壓和低壓油管,冷卻水管,排氣管等。一些中高檔汽車已改用3系列不銹鋼焊接管。
          為什么越來越多的制造商選擇不銹鋼焊接鋼管?
          這取決于不銹鋼焊管的性能和優點。
          首先,讓我們看一下小直徑不銹鋼焊管的制造過程:鋼板>縫隙>成型>焊接>光亮固溶處理>內外焊道處理>渦流檢查>激光直徑測量>校正>存放。
          生產過程表明,不銹鋼焊接鋼管是在線連續生產的。壁越厚,在單元和焊接設備上的投資就越大,這不經濟也不實用。壁越薄,輸入/輸出比就越低。其次,產品的生產過程決定了產品的優缺點。通常,焊接鋼管在內表面和外表面具有高精度,均勻的壁厚和高亮度。不銹鋼管接頭的數量(鋼板的表面等級決定鋼管的表面亮度)和長度可以任意確定。因此,它在高精度,中壓和低壓流體應用中體現了其經濟性和美觀性。
          無縫管的制造過程為冶煉>鋼錠>軋制>鋸切>剝皮>穿孔>退火>酸洗>灰化>冷拔>切割頭>酸洗>倉儲。除了具有厚壁,高壓,高強度機械結構材料的優點外,普通的無縫鋼管精度低,壁厚不均,管內外亮度低,成本高。上漿,內孔和外孔。

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